Top.Mail.Ru
ÌÀÐÕÈ
ËÈ×ÍÛÉ ÊÀÁÈÍÅÒ ÑÒÓÄÅÍÒÀ
Ðåãèñòðàöèÿ íà ïîðòàëå «Ìî¸ îáðàçîâàíèå»
ÏÐÎÅÊÒÍÛÅ ÃÐÓÏÏÛ III ÊÓÐÑÀ 2025/2026 ó÷. ã.
ÊÎÍÔÅÐÅÍÖÈÈ 2023-2024
VII ÍÀÓ×ÍÎ-ÏÐÀÊÒÈ×ÅÑÊÀß ÊÎÍÔÅÐÅÍÖÈß ÀÂÎÊ – ÌÀÐÕÈ
Ðîæäåñòâåíñêèå ÷òåíèÿ 2026
ÔÀÊÓËÜÒÅÒ ÏÎÂÛØÅÍÈß ÊÂÀËÈÔÈÊÀÖÈÈ
2025-ÃÎÄ ÇÀÙÈÒÍÈÊÀ ÎÒÅ×ÅÑÒÂÀ
Öåíòð êëàññè÷åñêîé è òðàäèöèîííîé àðõèòåêòóðû
ÍÀÖÈÎÍÀËÜÍÛÉ ÏÐÎÅÊÒ "Íàóêà è Óíèâåðñèòåòû"
Âíèìàíèþ îáó÷àþùèõñÿ!
ÑÒÀƨРÌèíîáðíàóêè Ðîññèè
ÇÀÙÈÒÀ ÏÐÀÂ ÍÅÑÎÂÅÐØÅÍÍÎËÅÒÍÈÕ Â ÑÅÒÈ ÈÍÒÅÐÍÅÒ


English version Russian version



ÌÅÆÄÓÍÀÐÎÄÍÛÉ ÝËÅÊÒÐÎÍÍÛÉ ÑÅÒÅÂÎÉ ÍÀÓ×ÍÎ-ÎÁÐÀÇÎÂÀÒÅËÜÍÛÉ ÆÓÐÍÀË
"ARCHITECTURE AND MODERN INFORMATION TECHNOLOGIES" 
(ÀÐÕÈÒÅÊÒÓÐÀ È ÑÎÂÐÅÌÅÍÍÛÅ ÈÍÔÎÐÌÀÖÈÎÍÍÛÅ ÒÅÕÍÎËÎÃÈÈ)

3(44) 2018

Íàçâàíèå ñòàòüè

ÈÑÒÎÐÈ×ÅÑÊÀß ÐÅÒÐÎÑÏÅÊÒÈÂÀ ÐÎËÈ ÒÐÀÍÑÏÎÐÒÍÛÕ ÑÅÒÅÉ Â ÐÀÇÂÈÒÈÈ ÃÎÐÎÄÎÂ

Àâòîðû

Ä.Ñ. Äóäàêîâ, Ìîñêîâñêèé àðõèòåêòóðíûé èíñòèòóò (ãîñóäàðñòâåííàÿ àêàäåìèÿ), Ìîñêâà, Ðîññèÿ

Àííîòàöèÿ

 ñòàòüå ðàñêðûâàþòñÿ èñòîðè÷åñêèå çàêîíîìåðíîñòè ðàçâèòèÿ ãîðîäñêîé ñðåäû ñ ó÷åòîì âëèÿíèÿ òðàíñïîðòíûõ ñåòåé êàê îðãàíèçóþùåé ñèëû. Äà¸òñÿ êðàòêîå îïèñàíèå ñïåöèôèêè ðàáîòû òðàíñïîðòíûõ ñåòåé îò àíòè÷íîñòè äî XX âåêà. Ðàññìàòðèâàþòñÿ èñòîðè÷åñêèå ýòàïû êðèòè÷åñêîãî ïåðåîñìûñëåíèÿ ðîëè òðàíñïîðòíîé ñåòè â æèçíè ãîðîäîâ.

Êëþ÷åâûå ñëîâà òðàíñïîðòíûå ñåòè, ãîðîäñêàÿ ñðåäà, òðàíñïîðòíûå ïàðàäèãìû
Ïîëíûé òåêñò ñòàòüè Ïîëíûé òåêñò ñòàòüè
Ñïèñîê öèòèðóåìîé ëèòåðàòóðû

  1. Àñïèí Â.Ï. Èñòîðèÿ àâòîìîáèëèçàöèè / Â.Ï. Àñïèí, Å.Â. Áîíäàðåíêî, Â.Â. Ñîðîêèí. – Îðåíáóðã: ÎÃÓ, 2014. – 360 ñ.
  2. Áëèíêèí Ì.ß. Áåçîïàñíîñòü äîðîæíîãî äâèæåíèÿ: èñòîðèÿ âîïðîñà, ìåæäóíàðîäíûé îïûò, áàçîâûå èíñòèòóöèè / Ì.ß. Áëèíêèí, Å.Ì. Ðåøåòîâà. – Ì.: Èçä. äîì. Âûñøåé øêîëû ýêîíîìèêè, 2013. – 170.
  3. Áóíèí À.Â. Ãðàäîñòðîèòåëüñòâî XX âåêà â ñòðàíàõ êàïèòàëèñòè÷åñêîãî ìèðà:  2-õ ò. – 2-å èçä. / À.Â. Áóíèí, Ò.Ô. Ñàâàðåíñêàÿ. – Ì.: Ñòðîéèçäàò, 1979. – Ò. 2.
  4. Âó÷èê Â. Òðàíñïîðò â ãîðîäàõ, óäîáíûõ äëÿ æèçíè. – Ì.: Òåððèòîðèÿ áóäóùåãî, 2011. – 425 ñ.
  5. Ãèäèîí Ç. Ïðîñòðàíñòâî, âðåìÿ, àðõèòåêòóðà. – Ì.: Ñòðîéèçäàò, 1984. – 455 ñ.
  6. Äæåéêîáñ Ä. Ñìåðòü è æèçíü áîëüøèõ àìåðèêàíñêèõ ãîðîäîâ. – Ì.: Íîâîå èçäàòåëüñòâî, 2011. – 460 ñ.
  7. Îñòðîâñêèé Â. Ñîâðåìåííîå ãðàäîñòðîèòåëüñòâî. – Ì.: Ñòðîéèçäàò, 1979. – 353 ñ.
  8. Ïåðöèê Å.Í. Ãåîóðáàíèñòèêà: ó÷åáíèê äëÿ ñòóä. âûñø. ó÷åá. Çàâåäåíèé. – Ì.: Èçäàòåëüñêèé öåíòð «Àêàäåìèÿ», 2009. – 432 ñ.
  9. Ñàâàðåíñêàÿ Ò.Ô. Èñòîðèÿ ãðàäîñòðîèòåëüíîãî èñêóññòâà. Ïîçäíèé ôåîäàëèçì è êàïèòàëèçì. Ó÷åáíèê äëÿ âóçîâ. – Ì.: Àðõèòåêòóðà-Ñ, 2006. – 392 ñ.
  10. Ñïåê Ä. Ãîðîä äëÿ ïåøåõîäà. – Ì.: Èñêóññòâî – XXI âåê, 2015. – 352 ñ.
  11. Ñòèë Ê. Ãîëîäíûé ãîðîä. Êàê åäà îïðåäåëÿåò íàøó æèçíü. – Ì.: Strelka Press, 2016. – 385 ñ.
  12. Õîëëèñ Ë. Ãîðîäà âàì íà ïîëüçó: ãåíèé ìåãàïîëèñà. – Ì.: Strelka Press, 2015. – 432 ñ.
  13. Øåñòàêîâà Î.Â. Èñòîðèÿ òðàíñïîðòà Ðîññèè (IX – íà÷àëî XXI â.): êóðñ ëåêöèé / Ì.Ò. Êðþ÷êîâ, Ò.Â. Äìèòðèåâà, Î.Â. Øåñòàêîâà, À.À. Êîíîâ, À.À. Êóðàñîâà, Í.Ê. Ïîêðîâñêàÿ, ïîä îáù. ðåä. Øåñòàêîâîé Î.Â. – Åêàòåðèíáóðã: ÓðÃÓÏÑ, 2010. – 172 ñ.
  14. Knoflacher H. Success and and failures in urban transport planning in Europe – understanding the transport system // Institute for Transport Planning and Traffic Engineering, University of Technology. – Vienna, 2007. – Ñ. 293-307.

Äëÿ öèòèðîâàíèÿ

Äóäàêîâ Ä.Ñ. Èñòîðè÷åñêàÿ ðåòðîñïåêòèâà ðîëè òðàíñïîðòíûõ ñåòåé â ðàçâèòèè ãîðîäîâ // Architecture and Modern Information Technologies. – 2018. – ¹3(44). – Ñ. 225-243 [Ýëåêòðîííûé ðåñóðñ]. – Ðåæèì äîñòóïà: http://marhi.ru/AMIT/2018/3kvart18/13_dudakov/index.php


ÑÎÄÅÐÆÀÍÈÅ ÆÓÐÍÀËÀ