В статье рассматриваются придорожные рекреационные кластеры, которые представляют собой единое территориальное и композиционное целое, анализируемое по типологическим и архитектурным критериям. Кластер включает функции по удовлетворению физических и психических потребностей путников. Перечислены основные методы энергосбережения, их реализации в практике проектирования и строительства кластера. При проектировании придорожных объектов кластера необходимо внедрение инновационных энергосберегающих технологий и энергоэффективных материалов и конструкций. Особенно актуальны эти мероприятия в отдаленных районах. Характер и комфортабельность придорожных объектов определяются уровнем развития общества, его культурой, достижениями в технике и науке.

1. Буданов В.Г. Методология синергетики в постнеклассической науке и образовании. Изд. 3-е дополн. – М.: Изд-во ЛКИ, 2009. – 240 с.
2. Князева Е.Н., Курдюмов С.П. Основания синергетики: Синергетическое мировидение. Изд. стереотип. – М. :ЛИБРОКОМ, 2014. – 256 с.
3. Князева Е.Н., Курдюмов С.П. Основания синергетики: Человек, конструирующий себя и свое будущее. Изд. стереотип. – М. :ЛИБРОКОМ, 2014. – 264 с.
4. Пойзнер Б.Н., Ситникова Д.Л. Воспроизводство неустойчивости в культуре: репликационный аспект // Синергетическая парадигма. Когнитивно-коммуникативные стратегии современного научного познания. – М., 2004. – с. 479–490.
5. Шубенков М.В. Структурные закономерности архитектурного формообразования : учеб. пособие. – М. : Архитектура-С, 2006. – 320 с.
6. Васильев В. Создание кластеров малых гостиниц. Повышение их конкурентоспособности // Академия Туризма. – М.: Next Stop, 2008. – № 1.
7. Адамова К.З. Кластеры: понятие, условия возникновения и функционирования // Вестник Саратовского государственного технического университета. – 2008. – № 34. – С. 172–177.
8. Александрова А.Ю. Кластеры в мировой индустрии туризма // Вестник Московского университета. Серия 6. Экономика. – 2007. – № 5. – С. 43-62.
9. Богомолова Е.С. Теоретико-методологические основы управления развитием туристско-рекреационного комплекса региона: автореф. дис… д-ра экономических наук / Е.С. Богомолова. – СПб., 2008. – 32 с.
10. Морозов М.А. Экономика и предпринимательство в социально-культурном сервисе и туризме: учебник для вузов. – М.: Академия, 2004. – С. 240.
11. Шувалов В.М. Архитектура объектов рекреационного назначения в придорожной и межселенной среде. Ч.I. – М.: РУДН, 2012. – 232 с.
12. Шувалов В.М. Архитектура объектов рекреационного назначения в придорожной и межселенной среде. Ч. II: Методы архитектурного проектирования объектов. – М.: РУДН, 2015. – 348 с.
13. Шувалов В.М. Развитие форм придорожных рекреационных объектов. – М. Архитектура-С, 2012. – 224 с.
14. Gordon I., Goodall B. Localities and tourism // Tourism Geographies. – 2000. – № 2(3). – S. 290–311.
15. Бернштейн Н.А. Физиология движений и активности. – М.: Наука, 1990. – 496 с.
16. [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.znaytovar.ru/gost/2/Federalnaya_celevaya_programma.html
17. [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://womanadvice.ru/teleportaciya-v-prostranstve-mif-ili-realnost
18. Концепция федеральной целевой программы «Повышение безопасности дорожного движения в 2006-2012 годах», утвержденная Распоряжением Правительства РФ.
19. Клочко А.Р. Обоснование актуальности размещения придорожных гостиниц на транспортных путях г. Москвы и Московского региона / А.Р. Клочко, А.К. Клочко // Architecture and Modern Information Technologies. – 2017. – №3(40). – С. 132-140 [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://marhi.ru/AMIT/2017/3kvart17/10_klochko/index.php