<OBJECT codeBase=http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=9,0,28,0 height=101 width=541 classid=clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000><PARAM NAME="_cx" VALUE="14314"><PARAM NAME="_cy" VALUE="2672"><PARAM NAME="FlashVars" VALUE=""><PARAM NAME="Movie" VALUE="http://www.marhi.ru/AMIT/amit.swf"><PARAM NAME="Src" VALUE="http://www.marhi.ru/AMIT/amit.swf"><PARAM NAME="WMode" VALUE="Window"><PARAM NAME="Play" VALUE="-1"><PARAM NAME="Loop" VALUE="-1"><PARAM NAME="Quality" VALUE="High"><PARAM NAME="SAlign" VALUE=""><PARAM NAME="Menu" VALUE="-1"><PARAM NAME="Base" VALUE=""><PARAM NAME="AllowScriptAccess" VALUE=""><PARAM NAME="Scale" VALUE="ShowAll"><PARAM NAME="DeviceFont" VALUE="0"><PARAM NAME="EmbedMovie" VALUE="0"><PARAM NAME="BGColor" VALUE=""><PARAM NAME="SWRemote" VALUE=""><PARAM NAME="MovieData" VALUE=""><PARAM NAME="SeamlessTabbing" VALUE="1"><PARAM NAME="Profile" VALUE="0"><PARAM NAME="ProfileAddress" VALUE=""><PARAM NAME="ProfilePort" VALUE="0"><PARAM NAME="AllowNetworking" VALUE="all"><PARAM NAME="AllowFullScreen" VALUE="false"> <IMG id="swf_713320" style="border: 1px solid #B6B6B8; background-color: #E2DFDA; background-image: url(/bitrix/images/fileman/htmledit2/flash.gif); background-position: center center; background-repeat: no-repeat; width: 541px; height: 101px;" src="/bitrix/images/1.gif" __bxtagname="flash"/> </object></OBJECT></OBJECT></OBJECT></OBJECT></OBJECT></OBJECT></OBJECT></OBJECT></OBJECT></OBJECT></OBJECT></OBJECT></OBJECT></OBJECT></OBJECT></OBJECT></OBJECT></OBJECT></OBJECT></OBJECT></OBJECT></OBJECT>
АРХИТЕКТУРА И СОВРЕМЕННЫЕ ИНФОРМАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ НАУЧНО-ОБРАЗОВАТЕЛЬНЫЙ ЖУРНАЛ ПО НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКИМ И УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКИМ АСПЕКТАМ СОВРЕМЕННОГО АРХИТЕКТУРНОГО ОБРАЗОВАНИЯ И ПРОЕКТИРОВАНИЯ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ВИДЕО И КОМПЬЮТЕРНЫХ ТЕХНОЛОГИЙ
Название статьи ПРОЕКТИРОВАНИЕ АВТОСТОЯНОК В ЖИЛЫХ КОМПЛЕКСАХ (ИСТОРИЧЕСКИЙ ОБЗОР)
Авторы Л.Ю. Воропаев Московский архитектурный институт (государственная академия), Москва, Россия
Аннотация
В статье рассмотрены этапы развития жилых комплексов, процесс формирования жилых зданий с включенными в их состав автостоянками. Проведен анализ причин перехода от монофункциональных к многофункциональным зданиям и многофункциональным комплексам с интегрированными гаражами. За границей переход к многофункциональным комплексам с включенной функцией хранения автотранспорта произошел в начале XX века. В СССР жилые комплексы со встроенными автостоянками появились во второй половине XX века. Разное время появления такого типа зданий связано с различной степенью автомобилизации, которая в свою очередь зависела от экономических и политических причин.
В начале XXI века крупнейшие города мира столкнулись с проблемой нехватки территорий для размещения автостоянок и жилых комплексов. Перед архитекторами возникла задача разработки новых архитектурно-планировочных решений жилых комплексов с автостоянками, позволяющих возводить жилые здания на затесненных территориях с достаточным количеством парковочных мест.
Ключевые слова автостоянка, гараж, рамповый гараж, полумеханизированный гараж, механизированный гараж, хранение личного автотранспорта, жилой комплекс
Полный текст статьи
Список цитируемой литературы
Масетти, С. Крупные жилые комплексы / С.Масетти. - М: Издательство литература по строительству, 1971. - 193 с.
Цайдлер, Э. Многофункциональная архитектура / Э. Цайдлер. пер. с англ. А.Ю. Бочаровой, ред. И. Р. Федосеевой. - М.: Стройиздат, 1988. - 152 с.
Воропаев, Л.Ю. К проблеме хранения автотранспорта / Л.Ю. Воропаев // Международный электронный научно-образовательный журнал "AMIT " [Сетевой ресурс]. - URL : http://marhi.ru/AMIT/2013/3kvart13/voropaev/abstract.php
Жилой комплекс "Триколор" [Сетевой ресурс]. - URL : http:// www. archi. ru/ projects/ russia/590/ zhiloi- kompleks- trikolor
Содержание журнала