<OBJECT codeBase=http://download.macromedia.com/pub/shockwave/cabs/flash/swflash.cab#version=9,0,28,0 height=101 width=541 classid=clsid:D27CDB6E-AE6D-11cf-96B8-444553540000><PARAM NAME="_cx" VALUE="14314"><PARAM NAME="_cy" VALUE="2672"><PARAM NAME="FlashVars" VALUE=""><PARAM NAME="Movie" VALUE="http://www.marhi.ru/AMIT/amit.swf"><PARAM NAME="Src" VALUE="http://www.marhi.ru/AMIT/amit.swf"><PARAM NAME="WMode" VALUE="Window"><PARAM NAME="Play" VALUE="-1"><PARAM NAME="Loop" VALUE="-1"><PARAM NAME="Quality" VALUE="High"><PARAM NAME="SAlign" VALUE=""><PARAM NAME="Menu" VALUE="-1"><PARAM NAME="Base" VALUE=""><PARAM NAME="AllowScriptAccess" VALUE=""><PARAM NAME="Scale" VALUE="ShowAll"><PARAM NAME="DeviceFont" VALUE="0"><PARAM NAME="EmbedMovie" VALUE="0"><PARAM NAME="BGColor" VALUE=""><PARAM NAME="SWRemote" VALUE=""><PARAM NAME="MovieData" VALUE=""><PARAM NAME="SeamlessTabbing" VALUE="1"><PARAM NAME="Profile" VALUE="0"><PARAM NAME="ProfileAddress" VALUE=""><PARAM NAME="ProfilePort" VALUE="0"><PARAM NAME="AllowNetworking" VALUE="all"><PARAM NAME="AllowFullScreen" VALUE="false"> <IMG id="swf_713320" style="border: 1px solid #B6B6B8; background-color: #E2DFDA; background-image: url(/bitrix/images/fileman/htmledit2/flash.gif); background-position: center center; background-repeat: no-repeat; width: 541px; height: 101px;" src="/bitrix/images/1.gif" __bxtagname="flash"/> </object></OBJECT></OBJECT></OBJECT></OBJECT></OBJECT></OBJECT></OBJECT></OBJECT></OBJECT></OBJECT></OBJECT></OBJECT></OBJECT></OBJECT></OBJECT></OBJECT></OBJECT></OBJECT></OBJECT></OBJECT></OBJECT></OBJECT>
АРХИТЕКТУРА И СОВРЕМЕННЫЕ ИНФОРМАЦИОННЫЕ ТЕХНОЛОГИИ
МЕЖДУНАРОДНЫЙ ЭЛЕКТРОННЫЙ НАУЧНО-ОБРАЗОВАТЕЛЬНЫЙ ЖУРНАЛ ПО НАУЧНО-ТЕХНИЧЕСКИМ И УЧЕБНО-МЕТОДИЧЕСКИМ АСПЕКТАМ СОВРЕМЕННОГО АРХИТЕКТУРНОГО ОБРАЗОВАНИЯ И ПРОЕКТИРОВАНИЯ С ИСПОЛЬЗОВАНИЕМ ВИДЕО И КОМПЬЮТЕРНЫХ ТЕХНОЛОГИЙ
Название статьи ЖЕЛЕЗНОДОРОЖНЫЕ ТЕРРИТОРИИ - ПЕРСПЕКТИВЫ ДЛЯ РАЗВИТИЯ ГОРОДА МОСКВЫ
Авторы Н.А. Ларина Московский архитектурный институт (государственная академия), Москва, Россия
Аннотация Территории железнодорожного транспорта составляют порядка 4% всех территорий Москвы и содержат большой потенциал для развития города. В этой связи необходима оптимизация этих территорий с целью высвобождения дополнительных площадей для передачи городу и повышения качества работы самой железной дороги. Высвободившиеся таким образом территории железнодорожного транспорта можно разделить на следующие типы:
- разрывы в городской ткани;
- неэффективно используемые территории;
- складские объекты на территории железных дорог;
- полосы отвода;
- парки отстоя вагонов;
- памятники архитектуры на территории железных дорог.
Реорганизация существующих железнодорожных территорий может принести ощутимый социально-экономический эффект: город приобретет для своего развития дополнительные площади, восстановятся утраченные городские связи между районами, появится целостность архитектурно-пространственной организации городской среды, улучшиться транспортная структура и экологическое состояние города. Город приобретет более дружественный облик и станет отвечать не только функциональным запросам экономики, но и потребностям общества.
Ключевые слова Железнодорожные территории, оптимизация, сортировочные станции, грузовые дворы, складские комплексы железных дорог, разрывы в городской ткани
Полный текст статьи
Список цитируемой литературы
Канунников М.Н. Многофункциональные комплексы в прирельсовых территориях современного города (на примере Москвы): дисс. канд. арх. - М.: МАРХИ, 2002.
Коротаев В.П. Дороги, которые нас разделяют – что делать? О перспективах реорганизации Московского железнодорожного узла. Архитектурный Вестник №3 (108) 2009. [Сетевой ресурс]. – URL : http:// archvestnik. ru/ node/1897
Егоров Ю. Из Москвы в Петербург со всеми остановками. Архнадзор, 23 Июля 2012 [Сетевой ресурс]. – URL : http:// www. archnadzor. ru/2012/07/23/ iz- moskvyi- v- peterburg- so- vsemi- ostanovkami/
Rail. Issue 73, October 16 - October 29 2013, -С . 20-22.
The New Encyclopedia Britannica. - Chicago: Encyclopedia Britannica Inc., 1995. - С . 155-158.
Railway Gazette International. Quadrant House, Sutton, Surrey, SM2 5AS, Great Britain, 2000. - С . 25-26.